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美國石油和大豆付出昂貴代價后，事情有轉機，美國農民：心存感激
發布時間：2019-01-09 瀏覽次數：1514
美國已經是世界上的石油生產國，目前，美國的頁巖油產量已經創出歷史新高，據美國能源信息署表示，到25年，美國的頁巖氣可能占全球原油和天然氣總產量增量的50%左右。EIA還預測在接下來的個月內，美國頁巖油產量將繼續維持，排在俄羅斯和沙特之前，另據美銀美林報告指出，從18年10月開始，美國在能源項上已經轉為貿易盈余，而這也正在刺激著美國的頁巖企業。 美國石油和大豆付出昂貴代價后，事情有轉機，美國農民：心存感激 據彭博社報道，雪佛龍(Chevron)、康菲(ConocoPhillips)和赫斯石油(Hess Corp)在過去幾天都宣布了19年的資本支出計劃，在油價下跌的背景下，這些石油巨頭卻對頁巖氣投資翻番了。 康菲石油表示，將把一半預算用于在美國的陸上作業，而赫斯石油則表示，將把18.9億美元的生產增長預算(14.25億美元)的大部分投入巴肯油田(Bakken)，雪佛龍也已指定36億美元用于擴大其在二疊紀的產量，另外16億美元將投資于美國的其他頁巖氣區塊，我們注意到，這使得其美國頁巖氣的總投資達到52億美元，大大高于今年43億美元的預算。 雖然，近日，油價出現五連陽，不過，沖高回落的背后卻存巨大隱憂，在需求低迷和國際油價接連重挫后（美國油價較去年四季度跌幅達38%），現在，對美國頁巖油開采活動的影響已經開始顯現，這是自15年以來的首次也是的年度虧損，據美國能源調查公司Rystad Energy，德州Eagle Ford頁巖油產區的生產活動已經開始放緩，1月日均產量將跌破130萬桶，為去年5月以來首次。 美國石油和大豆付出昂貴代價后，事情有轉機，美國農民：心存感激 分析人士表示，如果WTI油價持續位于50美元下方，那么年底這里的日均產量將跌至1萬桶，較10月高點下跌12%，對此，美國知名金融網站ZeroHedge稱，短期看，油價下跌雖然對美國消費者有利，但長遠看，卻讓美國的能源經濟付出了昂貴的代價。 而股市暴跌又讓美國多家投身于頁巖油技術的能源企業的股票市值也迎來了嚴重縮水，甚至資不抵債，與此同時，美國頁巖油開采商也正在“拆東墻補西墻”，繼續加大發債力度擴大生產，以尋找新的市場。 美國石油和大豆付出昂貴代價后，事情有轉機，美國農民：心存感激 據路透社1月3日援引美國達拉斯聯邦儲備銀行上周四公布的調查結果顯示，美國油氣業高層主管對企業前景的信心已經轉為負值，為16年初油價崩跌至低位以來首見，當時美國原油價格挫跌至每桶26美元。 和美國能源企業出現利潤縮水，甚至損失慘重的還有美國的一些農場，也碰到了相同境遇，根據美聯儲12月中甸發布的報告，在過去的6個月時間里，美國明尼阿波利斯聯儲第九區所覆蓋的美國中西部地區，包括上密西根半島、明尼阿波利斯州、蒙大拿州、南北達科他州、威斯康星州等地區，共有84個農場根據美國破產法第12章申請破產。 美國石油和大豆付出昂貴代價后，事情有轉機，美國農民：心存感激 報告稱，這一數字超過了08年金融危機之后所創下的紀錄，以美國大豆種植戶為例，18年收割季后，美國大批大豆滯留在地里，被冬日的大雪履蓋，而芝加哥期貨交易所（CBOT）大豆期貨主力合約價格也從去年3月起開始一路下行，近期更是一度下跌25%，創下09年以來的低位水平，事實上，我們注意到，除美國大豆種植戶外，美國水產養殖戶、生豬養殖戶、奶牛養殖戶、果農、高粱種植戶等等美國農場主都在面臨產品嚴重滯銷。 美國石油和大豆付出昂貴代價后，事情有轉機，美國農民：心存感激 而我們也多次強調，造成美國石油和農業出現這一現象的根本原因正是在于美國巖油商和農民此前離全球市場漸行漸遠和美國農民低估了中國這個全球的大豆進口市場對全球的吸引力造成的，但現在，事情有了新轉機，正是他們意識到問題所在，我們注意到，近期，美國的石油企業和農場或正在重新接軌世界市場。 據路透社1月7日援引兩名了解相關交易的交易員說，本周一中國買家在過去一個月內第三次大規模采購美國大豆，據悉，中國企業在7日上午購買了至少三艘約18萬噸美國大豆船貨，另一位交易員對該外媒補充稱，中國買家購買的總數接近15艘貨船，約90萬噸大豆，而在上個月中旬，中國買家已經采購了超過150萬噸的美國大豆，這進一步紓緩了美國大豆種植戶的壓力，抵消了對美國大豆供應充裕的擔憂，對此，位于美國中西部北達科他州的農戶Monte Peterson說，“這是個開始，”“我們對任何達成的業務都心懷感激。” 美國石油和大豆付出昂貴代價后，事情有轉機，美國農民：心存感激 不僅于此，我們在1月7日報道的《中國放緩購買美國原油，油價持續反彈后，事情又有新進展》一文中提及，美國原油也正在開始小幅回流中國市場，預定2月將有三批船貨抵達，但數量仍遠不及去年8月份之前的水準，據路透社援引的路孚特(Refinitiv)編制的船只追蹤數據顯示，載有394萬桶原油的三艘油輪正從美國駛向中國，料將在2月抵達。 但據路孚特(Refinitiv)數據顯示，美國原油運至亞洲的成本是中東原油的三倍，所以，考慮到原油運輸成本等因素，當美國原油或再次敲開中國市場大門后，未來仍需以價格取勝，同時，在世界經濟你中有我，我中有你的市場環境下，無獨有偶，我們在《華爾街日報》網站找到這樣的一個橋段。 美國石油和大豆付出昂貴代價后，事情有轉機，美國農民：心存感激 在華盛頓美國貿委會大樓的會議室里經常會反復出現這樣的問題，當有美國消費者被問到，你們進口的這款中國商品有沒有其他替代品？答：“沒有，消費者喜歡這款中國貨。”，你們需要的產品能在其他國家生產嗎？答：“不能，只有中國有完整生產鏈”，而這也形象的說明了包括中美等國的商家們也比以往任何一個時候都更需要依賴全球市場。 |
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